Eine Saison ohne Säntis-Bahn? 🚠

Seit den Lawinenabgängen am Säntis Mitte Januar steht die bekannte Säntis-Schwebebahn im Alpstein still. Ob der Betrieb in diesem Jahr wieder aufgenommen werden kann, ist noch ungewiss.

Am Donnerstag, 10. Januar 2019 um halb fünf Uhr nachmittags ging am Säntis eine gewaltige Lawine ab, die auf der Schwägalp einen Teil des Hotels Säntis traf. Im ersten Stock des Gebäudes wurden Fenster eingedrückt und im Speisesaal des Restaurants lag haufenweise Schnee. Ausser drei Leichtverletzten gab es keine Personenschäden. Glück im Unglück könnte man also sagen, zumal das Hotel in zwei Lawinengefahrenzonen steht – der Grossteil des Gebäudes in der gelben Zone, ein kleiner Teil in der blauen Zone. (Details zu den Gefahrenzonen findest du am Ende des Artikels)

Hunderte Freiwillige haben in den folgenden Tagen geholfen, das Hotel wieder auf Vordermann zu bringen und die Umgebung von den Schneemassen zu befreien. Nachdem das Hotel und das Restaurant den Betrieb schon bald wieder aufnehmen konnten, sollte eine Woche später auch die Schwebebahn wieder fahren. Doch daraus wurde nichts. Spezialisten haben auf einer Dienstfahrt festgestellt, dass eine zweite Lawine, die in der Nacht abging, die erste Stütze getroffen und beschädigt hat. Die Tragwerkkonstruktion der 54 Meter hohen Stahlstütze ist verbogen, die Sicherheit der Fahrgäste kann nicht mehr gewährleistet werden. Und deshalb steht die Bahn seit dem 17. Januar still.

Die traditionelle Säntisabfahrt an Karfreitag fällt somit schon mal ins Wasser. Erneut, muss man sagen. 2018 wurde sie wegen zu grosser Lawinengefahr abgesagt. Noch unklar ist, ob die Bahn in diesem Jahr überhaupt fahren kann, denn die beschädigte Stütze muss ersetzt werden. Mit den Arbeiten kann allerdings erst begonnen werden, wenn der Schnee geschmolzen ist und das kann in diesen Höhenlagen noch einige Wochen dauern.

Update 1. April 2019:
Gemäss den Bahn-Betreibern soll die Schwebebahn im Juni wieder fahren. Eine Voraussetzung dafür ist allerdings, dass das Wetter mitspielt. Mehr dazu gibt’s hier: https://appenzell24.ch/detail/im-juni-faehrt-die-saentis-schwebebahn-wieder.html

Es geht auch ohne Bahn

Vor allem für die Betreiber der Restaurants auf dem Säntis sind diese Aussichten sicherlich alles andere als rosig. Für Wanderer, die in den Bergen weniger auf Touristenmassen stehen, könnte ein Ausfall der Bahn aber schon fast ein kleiner Glücksfall sein. 😉 2018 hat die Säntis-Schwebebahn 435’000 Menschen auf den Gipfel gefahren. Solche Menschenmengen wird man ohne Bahn auf dem Säntisgipfel sicherlich nicht antreffen.

Und so kommt man ohne Bahn hoch und wieder runter:

Für konditionell weniger trainierte Wanderer empfiehlt sich die kürzeste Route auf den Gipfel, die auf der Schwägalp beginnt und über die Tierwies und die Himmelsleiter führt. Mit Auf- und Abstieg dauert die Tour rund 6 bis 7 Stunden.

Ebenfalls relativ kurz sind die Aufstiege durch die Nasenlöcher oder über die Chammhalde und den Girenspitz. Diese beiden Routen sind allerdings technisch anspruchsvoller (blau-weiss) und man braucht stellenweise die Hände zum Vorwärtskommen.

Etwa 5 Stunden dauert der Aufstieg über Gamplüt (Wildhaus), den Rotsteinpass und den Lisengrat. Mit dem Abstieg über die Tierwies dauert die Tour rund 7 bis 8 Stunden. Wer über den Lisengrat kommt, sollte trittsicher und schwindelfrei sein.

Und am meisten Zeit muss einberechnen, wer von Wasserauen her auf den Gipfel kommt – beispielsweise über die Meglisalp, den Rotsteinpass und den Lisengrat oder via Mesmer, Wagenlücke und Gross Schnee. Mit dem Abstieg über die Tierwies zur Schwägalp dauert eine Säntistour dann rund 10 Stunden.

Hast du Fragen zu den erwähnten oder weiteren Routen? Schreib sie mir in die Kommentarspalte! ⬇️

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In der Schweiz mit ihren vielen Bergen und bewohnten Bergebieten leben etliche Menschen in Lawinengefahrenzonen, wie die Zahlen und Gefahrenkarten der kantonalen Behörden zeigen. Sogar das WEF in Davos steht teilweise in einer blauen Zone und verfügt deshalb, wie übrigens auch das Hotel Säntis, über ein eigenes Lawinenkonzept.

Die Gefahrengebiete in der Schweiz sind farblich aufgeteilt in die Zonen Rot, Blau und Gelb.

• Rote Zonen: Personen sind sowohl innerhalb als auch ausserhalb von Gebäuden gefährdet. Es muss mit der plötzlichen Zerstörung von Gebäuden gerechnet werden.
• Blaue Zonen: Innerhalb von Gebäuden sind Personen kaum gefährdet, jedoch ausserhalb davon. Es muss mit Schäden an Gebäuden gerechnet werden.
• Gelbe Zonen: Personen sind kaum gefärdet, an Gebäuden sind nur geringe Schäden zu erwarten.

Letzmals starben in der Schweiz 1999 bei einem Lawinenabgang fünf Menschen in einem Gebäude. Dass es in der Schweiz verhältnismässig wenige Todesopfer und geringe Schäden durch Lawinen gibt, liegt gemäss Experten daran, dass hierzulande schon lange Gefahrenkarten erstellt werden und in entsprechenden Gebieten strikte Bauauflagen gelten. Nur unter solchen Auflagen durfte auch das Hotel Säntis gebaut werden. Dazu kommt, dass am Säntis im Winter zwar immer mal wieder Lawinen abgehen, aber nicht in dieser Grösse und nicht an dieser Stelle. Die letzte grosse Lawine kam 1942 bis zur Schwägalp und beschädigte die Talstation der Säntisbahn.